**Необходимые инструменты:**
* Воронка
* Ключ с трещоткой и головкой на 17 мм
* Трубный ключ или разводной ключ
**Инструкция:**
1. **Установите автомобиль на ровную поверхность.** Поставьте его на стояночный тормоз.
2. **Позвольте двигателю остыть.** Горячее масло может привести к ожогам.
3. **Найдите сливную пробку МКПП.** Она расположена в нижней части картера коробки передач.
4. **Установите емкость под сливной пробкой.** Это может быть поддон или банка объемом не менее 1 литра.
5. **Осторожно ослабьте сливную пробку трубным ключом или разводным ключом.** Будьте осторожны, чтобы не уронить пробку в емкость.
6. **Слейте масло.** Позвольте маслу полностью стечь в емкость.
7. **Очистите сливную пробку и уплотнительное кольцо.** Используйте чистую тряпку для удаления любых загрязнений или старого герметика.
8. **Нанесите небольшое количество герметика на уплотнительное кольцо сливной пробки.** Это предотвратит утечки.
9. **Вверните сливную пробку обратно в МКПП.** Затяните ее с усилием около 25 Нм с помощью ключа с трещоткой и головкой на 17 мм.
10. **Найдите заливную пробку МКПП.** Она расположена на боковой стороне коробки передач.
11. **Снимите заливную пробку с помощью ключа с трещоткой и головки на 17 мм.** Будьте осторожны, чтобы не уронить пробку в МКПП.
12. **Вставьте воронку в заливное отверстие.**
13. **Залейте новое масло в коробку передач.** Тип и количество масла, требуемого для вашей конкретной модели, указано в руководстве по эксплуатации автомобиля.
14. **Вверните заливную пробку обратно в МКПП.** Затяните ее с усилием около 15 Нм с помощью ключа с трещоткой и головки на 17 мм.
15. **Запустите двигатель.** Дайте ему поработать на холостом ходу в течение нескольких минут.
16. **Проверьте уровень масла.** Для этого выньте масляный щуп, протрите его чистой тряпкой, вставьте обратно и снова выньте. Уровень масла должен находиться между отметками «Min» и «Max» на щупе.
17. **Если уровень масла низкий, долейте еще немного.**
18. **Проверьте наличие утечек.** Удостоверьтесь, что из МКПП не вытекает масло.